Национален телефон на цената на един градски разговор: 0700 70 775
Национален телефон на цената на един градски разговор: 0700 70 775

Зaпoзнaйтe ce c жeнaтa, ĸoятo дъpжи cъдбaтa нa ВМW в pъцeтe cи.

Сузане Клатен е германска бизнесдама и наследница, която в момента е най-богатата жена в Германия. Дъщеря на легендарния бизнесмен Херберт Вернер Кванд и съпругата му индустриалец Йохана Мария Кванд. Баща й е смятан за този, който спаси германската автомобилна компания BMW от фалит и я превърна в печелившo бизнес начинание. След смъртта си Херберт Кванд остави своя дял от 12,5 процента в BMW на Сузане. През 1997 г. Клатен се присъединява към брат си Щефан Кванд в надзорния съвет на BMW.

 Клатен в момента притежава малко над 19 процента от германския автомобилен гигант BMW.

Тя също така става собственик на мажоритарен дял във фармацевтичната и химическа компания на дядо си Altana AG след смъртта на баща си. Освен че служи в борда на автомобилната компания, както и на фармацевтичната компания, Клатен участва и в редица други бизнес начинания. Тя притежава дялове в немската компания за турбини Nordex, германския производител на графит SGL Carbon, холандската биотехнологична компания Paques и компанията за рециклиране на използвани масла Avista Oil.

 

Източни : thefamouspeople.com / t-online.de

Сходни статии

Спирачни дискове - проверка, смяна и за какво да се обърне внимание

Безопасна спирачна система е правилно обслужваната и поддържана. Всички ремонти, засягащи спирачната система, трябва да бъдат извършвани съгласно процедурите, предвидени от автомобилните производители, и при използването на резервни части с качество, съответстващо на качеството на оригиналните части. Дейностите, свързани с поддръжка на спирачната система, трябва да включват подробен преглед на всички съставни части, който да се извършва, когато автомобилът е в сервиза за редовен преглед в зависимост от пробега (например на всеки 15 000 км) или в зависимост от периода на експлоатация (например веднъж годишно). Освен това повод за преглед е погрешната работа на спирачките, установена по време на диагностика, или неправилната работа на спирачките, установена от собственика по време на движение.

Прочети повече